日前，长城汽车发布了 7 月份的产销数据，根据其官方披露数据显示：2023年7月长城汽车销售新车再破10万辆大关，达到了109091 辆，同比增长 7.03%，月销量持续稳定在10万辆以上。

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值得一提的是，长城汽车在新能源车型板块表现出色，7月销售新能源汽车总计 28920 辆，销售占比达 26.51%，不管是单月销量还是销量占比均创历史新高。此外，长城汽车在海外市场也延续着稳定的火力输出，7月销量 27007 辆，同比增长 83.6%，这也是今年以来长城连续 5 个月海外销售突破 2 万辆大关。 接下来就让我们梳理下长城汽车旗下各大品牌板块的具体表现吧。

哈弗品牌：7月销量62967辆

哈弗品牌7月销售新车再破6万辆大关，达到了 62967 辆，其中哈弗新能源销售 延续此前势头，单月交出了10105 辆的成绩单，已经连续两个月突破2万辆大关。虽然长城自己未公布具体车型的表现，但从目前哈弗品牌销量构成来看，哈弗H6、哈弗大狗以及哈弗枭龙系列依然是其销量主力。此外哈弗H9等产品在细分市场依然处于领跑优势。

新产品方面，目前2024款哈弗大狗已经上市，内外焕新的它依然具备不俗的市场战斗力。此外，新哈弗H5也迎来强势回归，首批量产车已经下线。哈弗新能源龙序列迎来了哈弗B26的正式命名：哈弗猛龙，这款车也将会成为哈弗新能源新的销量增长点。 魏牌新能源：7月销量6652辆

魏牌新能源品牌整体销售形势一片大好，7月销量 6652辆，其中魏牌蓝山销量达到了 5566 辆，上市后连续三月保持环比正增长，上市至今累计销量达到 17258 辆，成为30万元级家庭大6座消费者重要的购车选择。

此外，魏牌高端豪华MPV高山也迎来了内饰的首次曝光，这款车作为魏牌新能源MPV品牌的首款产品，将会在今年下半年迎来正式上市。届时，魏牌高山将会与腾势D9、红旗HQ9等产品同台竞技。

欧拉品牌：7月销量10116辆

欧拉品牌作为长城最早的新能源聚焦品牌，延续着稳定的市场表现。7月销售新车再破万辆，达到了10116辆，同比增长14.58%。欧拉好猫依然是其销量主力，欧拉闪电猫、芭蕾猫等产品在各自细分市场也有不错的表现。单就产品力而言，欧拉的产品在同级别中表现非常出色，尤其在安全方面更是同级领先。

坦克品牌：7月销量13490辆

坦克品牌7月销量达到了 13490 辆，同比增长 8.15%，其中坦克 500 Hi4-T 销售 2023 辆，其上市以来的总订单量累计已超 过8000 辆。作为一款中大型豪华新能源SUV，坦克 500 Hi4-T能满足用户多场景的用车需求，让越野也成为新能源汽车新的加持。

长城皮卡：7月销量15841辆

皮卡作为长城最重要的销量支柱之一，一直表现稳定。在7月份，长城皮卡销售新车 15841 辆，其中长城炮单月销量11432辆，上市以来已经累计35 个月销量过万。1-7 月份，长城皮卡累计销售新车超过11万辆大关，达到了 118437 辆，同比增长 6.97%。

除了长城炮之外，长城还迎来了长城炮定制版新车的上市，而旗下的2023款越野炮、火炮等产品也在强悍的越野实力加持下，成为很多越野爱好者的购车新选择。

海外市场：7月销量27007辆

海外市场在长城全球化发展提速的大背景下，表现形势良好。7月份海外市场销量再创历史新高，单月销量达到了27007辆，同比增长83.6%，这也是长城在海外市场连续5个月突破2万辆大关。

海外市场上长城汽车动作不断，在越南河内发布 GWM 品牌，全球车型哈弗 H6 HEV 越南上市，越南首家 GWM 门店开业，GWM 成功进入越南市场。欧拉好猫在巴西上市，坦克500在巴林上市，中东市场新车不断布局。“生态出海”的新模式，让以长城汽车为代表的中国汽车品牌受到多方关注和肯定，也提升了中国汽车在海外的影响力。

写在最后：

在智能新能源技术赋能下，长城汽车新能源势能不断释放，全球化布局逐步深入，也推动了终端市场的持续上扬，连续7个月的稳定增长，也让长城紧跟中国品牌第一梯队，相信随着长城下半年更多新产品尤其是新能源产品的投入，其市场表现也会一路上扬，持续向好。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者东海，转载需注明出处。

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